1. Die banddruk moet goed wees!
Die standaard lugdruk van 'n motor is 2.3-2.8BAR, oor die algemeen is 2.5BAR genoeg!Onvoldoende banddruk sal rolweerstand aansienlik verhoog, brandstofverbruik met 5%-10% verhoog, en die risiko loop om 'n band uit te blaas!Oormatige banddruk sal bandlewe verminder!
2. Gladde bestuur is die brandstofdoeltreffendste!
Probeer om te verhoed dat die versneller klap wanneer jy begin, en ry glad teen 'n konstante spoed om brandstof te bespaar.Belaaide paaie kan duidelik die pad vorentoe sien en skielike rem vermy, wat nie net brandstof bespaar nie, maar ook voertuigslytasie verminder.
3. Vermy opeenhoping en lang luiertyd
Die brandstofverbruik van die enjin wanneer luier is baie groter as die normale vlak, veral wanneer die motor in die verkeer vassit, is die brandstofverbruik van die motor die grootste.Daarom moet jy probeer om oorvol paaie, asook slaggate en ongelyke paaie te vermy (langtermyn laespoed ry kos brandstof).Dit word aanbeveel om die mobiele kaart te gebruik om die roete voor vertrek na te gaan, en die onbelemmerde roete te kies wat deur die stelsel vertoon word.
4. Skuif teen 'n redelike spoed!
Verskuiwing sal ook 'n impak op brandstofverbruik hê.As die verskuiwingspoed te laag is, is dit maklik om koolstofafsettings te genereer.As die oorskakelspoed te hoog is, is dit nie bevorderlik om brandstof te bespaar nie.Oor die algemeen is 1800-2500 rpm die beste verskuiwingspoedreeks.
5. Moenie te oud wees om te spoed of spoed nie
Oor die algemeen is dit die brandstofdoeltreffendste om teen 88,5 kilometer per uur te ry, wat die spoed na 105 kilometer per uur verhoog, die brandstofverbruik sal met 15% toeneem, en teen 110 tot 120 kilometer per uur sal die brandstofverbruik met 25% toeneem.
6. Moenie die venster teen hoë spoed oopmaak nie~
Teen hoë spoed, moenie dink dat die opening van die venster brandstof sal bespaar as om die lugversorger oop te maak nie, want die opening van die venster sal die lugweerstand aansienlik verhoog, maar dit sal meer brandstof kos.
7. Gereelde instandhouding en lae brandstofverbruik!
Volgens statistieke is dit normaal dat ’n enjin wat swak onderhou word om brandstofverbruik met 10% of 20% te verhoog, terwyl ’n vuil lugfilter ook tot ’n 10%-toename in brandstofverbruik kan lei.Om die beste werkverrigting van die motor te handhaaf, is dit die beste om die olie elke 5000 kilometer te verander en die filter na te gaan, wat ook baie belangrik is vir die instandhouding van die motor.
8. Die stam moet gereeld skoongemaak word~
Om die onnodige goed in die kattebak uit te vee, kan die gewig van die motor verminder en ook die effek van energiebesparing bereik.Die verhouding tussen voertuiggewig en brandstofverbruik is proporsioneel.Daar word gesê vir elke 10% afname in voertuiggewig sal brandstofverbruik ook met etlike persentasiepunte afneem.
Postyd: Mei-03-2022