1. Die banddruk moet goed wees!
Die standaard lugdruk van 'n motor is 2.3-2.8 BAR, gewoonlik is 2.5 BAR genoeg! Onvoldoende banddruk sal rolweerstand aansienlik verhoog, brandstofverbruik met 5%-10% verhoog, en die risiko van 'n bandbars loop! Oormatige banddruk sal die band se lewensduur verminder!
2. Gladde bestuur is die mees brandstofdoeltreffende!
Probeer om nie die versneller te trap wanneer jy wegtrek nie, en ry glad teen 'n konstante spoed om brandstof te bespaar. Verkeersdrukte paaie kan die pad vooruit duidelik sien en skielike remming vermy, wat nie net brandstof bespaar nie, maar ook voertuigslytasie verminder.
3. Vermy opeenhoping en lang stilstaan
Die brandstofverbruik van die enjin wanneer dit luier is, is baie groter as die normale vlak, veral wanneer die motor in verkeer vassit, is die brandstofverbruik van die motor die grootste. Daarom moet jy probeer om verkeersopeenhopings, sowel as slaggate en ongelyke paaie te vermy (langtermyn laespoed-bestuur kos brandstof). Dit word aanbeveel om die mobiele kaart te gebruik om die roete voor vertrek na te gaan, en die onbelemmerde roete te kies wat deur die stelsel vertoon word.
4. Raak teen 'n redelike spoed!
Skakelwerk sal ook 'n impak op brandstofverbruik hê. As die skakelspoed te laag is, is dit maklik om koolstofafsettings te genereer. As die skakelspoed te hoog is, is dit nie bevorderlik vir brandstofbesparing nie. Oor die algemeen is 1800-2500 rpm die beste skakelspoedbereik.
5. Moenie te oud wees om te spoed of te spoed nie
Oor die algemeen is dit die brandstofdoeltreffendste om teen 88,5 kilometer per uur te ry; as die spoed tot 105 kilometer per uur verhoog word, sal die brandstofverbruik met 15% toeneem, en teen 110 tot 120 kilometer per uur sal die brandstofverbruik met 25% toeneem.
6. Moenie die venster teen 'n hoë spoed oopmaak nie ~
Moenie dink dat die oopmaak van die venster brandstof sal bespaar as die oopmaak van die lugversorger teen hoë spoed nie, want die oopmaak van die venster sal die lugweerstand aansienlik verhoog, maar dit sal meer brandstof kos.
7. Gereelde onderhoud en lae brandstofverbruik!
Volgens statistieke is dit normaal dat 'n swak onderhoude enjin brandstofverbruik met 10% of 20% verhoog, terwyl 'n vuil lugfilter ook tot 'n 10% toename in brandstofverbruik kan lei. Om die beste werkverrigting van die motor te handhaaf, is dit die beste om die olie elke 5000 kilometer te vervang en die filter na te gaan, wat ook baie belangrik is vir die onderhoud van die motor.
8. Die kattebak moet gereeld skoongemaak word~
Deur die onnodige goed in die kattebak uit te ruim, kan die gewig van die motor verminder word en ook die effek van energiebesparing bereik word. Die verhouding tussen voertuiggewig en brandstofverbruik is proporsioneel. Daar word gesê dat vir elke 10% afname in voertuiggewig, brandstofverbruik ook met 'n paar persentasiepunte sal afneem.
Plasingstyd: 3 Mei 2022